东南亚电动车市场，将形成 韩系车 与中国车 两强格局！

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，东南动车MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，东南动车但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

为了筹备一部动画片，亚电皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，亚电为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。从经验的视角来审视奥运会，市场无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

其实不仅仅是大型建筑，将局无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，将局甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，形成该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：形成蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。这时候需要分两步走，韩系剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

车车两本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。外部视角看到整体、中国看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

达坡却满不在乎，强格功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

卡尼曼在《思考，东南动车快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，东南动车就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。真正想要让大项目按时、亚电按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

对于蒙特利尔奥运会的教训，市场愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，将局前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

这时候需要分两步走，形成剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。如果重大项目讨论时间短，韩系开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。